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全自動(dòng)垂直升降式機(jī)械停車庫(kù)通過(guò)提升系統(tǒng)升降,并通過(guò)搬運(yùn)器(部分類型垂直升降類停車設(shè)備不具備搬運(yùn)器,而是通過(guò)車板運(yùn)動(dòng))實(shí)現(xiàn)橫移,將汽車停放在井道兩側(cè)的停車設(shè)備。由金屬結(jié)構(gòu)框架、提升系統(tǒng)、搬運(yùn)器、回轉(zhuǎn)裝置、出入口附屬設(shè)備、控制系統(tǒng)、安全和檢測(cè)系統(tǒng)組成。一般設(shè)置在室外,但也可與主體建筑物建在一起??山ǔ筛邔营?dú)立式的?!?/p>
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產(chǎn)品介紹
產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)
產(chǎn)品特點(diǎn)
產(chǎn)品應(yīng)用
全自動(dòng)垂直升降式機(jī)械停車庫(kù)通過(guò)提升系統(tǒng)升降,并通過(guò)搬運(yùn)器(部分類型垂直升降類停車設(shè)備不具備搬運(yùn)器,而是通過(guò)車板運(yùn)動(dòng))實(shí)現(xiàn)橫移,將汽車停放在井道兩側(cè)的停車設(shè)備。由金屬結(jié)構(gòu)框架、提升系統(tǒng)、搬運(yùn)器、回轉(zhuǎn)裝置、出入口附屬設(shè)備、控制系統(tǒng)、安全和檢測(cè)系統(tǒng)組成。
一般設(shè)置在室外,但也可與主體建筑物建在一起??山ǔ筛邔营?dú)立式的停車庫(kù)(或稱電梯式停車庫(kù))。出于其結(jié)構(gòu)特點(diǎn),有些省市的土地管理部門把其列為永久性建筑。其主體結(jié)構(gòu)可采用金屬結(jié)構(gòu)或混凝土結(jié)構(gòu)。占地面積小(≤50m),層數(shù)多(20~25層),容車率高(40~50輛),因此在各類車庫(kù)中其空間利用率最高(平均每輛車占地僅1~1.2m)。適合于老城改造和繁華的城市中心地段。
工作原理存車流程: 當(dāng)車輛行至車庫(kù)門口時(shí),地感線圈感應(yīng)到車輛,庫(kù)門自動(dòng)開(kāi)門→車主依據(jù)停車平臺(tái)引導(dǎo)系統(tǒng),將車輛停放至停車平臺(tái),系統(tǒng)通過(guò)進(jìn)出口的檢測(cè)裝置檢測(cè)車輛的規(guī)格是否符合存車要求,停車到位后司機(jī)離庫(kù),在刷卡機(jī)上刷卡確認(rèn)→車庫(kù)自動(dòng)關(guān)門→升降機(jī)構(gòu)將轎廂提升至系統(tǒng)指定存車層→轎廂旋轉(zhuǎn)存載車臺(tái)板→轎廂取空載車板→轎廂下降到出入車層→完成存車動(dòng)作。取車流程:司機(jī)刷卡→升降機(jī)構(gòu)將轎廂提升至系統(tǒng)指定存車層→轎廂旋轉(zhuǎn)存空載車板→轎廂旋轉(zhuǎn)取所取車輛所在載車臺(tái)板→轎廂下降到出入車層→車輛旋轉(zhuǎn)調(diào)頭→開(kāi)門→車輛駛?cè)氤鋈肟凇瓿扇≤噭?dòng)作。該系統(tǒng)特點(diǎn)在于可實(shí)現(xiàn)正向開(kāi)入、正向開(kāi)出停車庫(kù)的存取車過(guò)程,存取車難度低,效率高,設(shè)備安全可靠。
使用環(huán)境條件
1)環(huán)境溫度-5℃~+40℃。
2)空氣相對(duì)濕度為最濕月的月平均相對(duì)濕度不大于95%。
3)海拔2000m以下,相應(yīng)的大氣壓力為86~110kPa。
4)使用環(huán)境無(wú)爆炸介質(zhì),不含有腐蝕金屬、破壞絕緣的介質(zhì)和導(dǎo)電的介質(zhì)。
選用要點(diǎn)
1、出入口尺寸:雙向行駛通道寬度不小于5.5m,單向行駛通道寬度不小于3m。
2、車庫(kù)四周應(yīng)設(shè)置人行通道,其寬度不小于0.5m,凈空高度不小于1.8 m;設(shè)備出入口凈寬不小于適停車輛最大寬度加500mm,且不小于2250mm,凈高不小于適停車輛最大高度加150mm,且不小于1800mm。
3、單機(jī)存容量,一般用途的宜為40輛,但不宜超過(guò)50輛。
4、單車最大進(jìn)(出)時(shí)間,一般用途的不大于120s。
5、提升速度,一般用途的為50~120m/min。
6、對(duì)獨(dú)立式車庫(kù)建筑物的高寬比,鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)不宜大于5:1;金屬結(jié)構(gòu)不宜大于7:1。
7、停車庫(kù)主體結(jié)構(gòu)或停車設(shè)備與建筑物連接時(shí),必須考慮對(duì)建筑物產(chǎn)生的不利影響。
8、設(shè)備裝在建筑物內(nèi)部或相接于建筑物時(shí),應(yīng)向土建方提交設(shè)備的靜載、動(dòng)載資料。用于臺(tái)風(fēng)區(qū)或地震區(qū)的獨(dú)立式設(shè)備,應(yīng)按建筑規(guī)范進(jìn)行抗臺(tái)風(fēng)及抗地震計(jì)算。
9、在車庫(kù)區(qū)域內(nèi)應(yīng)設(shè)置通風(fēng)設(shè)備,并保證每個(gè)維修人員至少150m/h的通風(fēng)量。
10、車庫(kù)內(nèi)各個(gè)工作區(qū)域,包括所有停車區(qū)域、出入口等區(qū)域均應(yīng)具有不低于30lx的照明和應(yīng)急照明。
11、車庫(kù)內(nèi)的車位、通道、出入口等區(qū)域可能產(chǎn)生積水的地區(qū)應(yīng)配備完善有效的排水設(shè)施。
產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)
- 占地小容量大:占地少,車容量大,最高能夠達(dá)到平均一輛車僅占一平方米的空間,大大提高土地使用率。
- 存取快速:采用梳型交換技術(shù),存取車速度快,存(?。┸嚻骄鶗r(shí)間約60秒。
- 管理智慧化:存取車均向前開(kāi),無(wú)需倒車、掉頭等動(dòng)作;車輛在車庫(kù)出入口處停好以后人員即可離開(kāi)。
- 安全可靠:系統(tǒng)可自動(dòng)識(shí)別庫(kù)內(nèi)人員,無(wú)人時(shí)系統(tǒng)方可啟動(dòng),安全可靠。
產(chǎn)品特點(diǎn)
占地少,車容量大,最高能夠達(dá)到平均一輛車僅占一平方米的空間,大大提高土地使用率。
高智能化,可預(yù)約存取車輛。
采用梳型交換技術(shù),存取車速度快,存(?。┸嚻骄鶗r(shí)間約60秒。
管理智慧化:存取車均向前開(kāi),無(wú)需倒車、掉頭等動(dòng)作;車輛在車庫(kù)出入口處停好以后人員即可離開(kāi)。
安全:系統(tǒng)可自動(dòng)識(shí)別庫(kù)內(nèi)人員,無(wú)人時(shí)系統(tǒng)方可啟動(dòng),安全可靠。
綠色環(huán)保:與主體建筑融為一體,外形美觀,提升建筑品味、價(jià)值。
最大容車重量達(dá)到2.8噸,可滿足大型及豪華車輛停車需求。
不排出汽車廢氣,清潔環(huán)保。
可以滿足地上或地下從2層車庫(kù)到25層車庫(kù)的使用要求,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化快速安全存取車。
車輛只需停到出入口,存取車全過(guò)程均由系統(tǒng)自動(dòng)完成。
司機(jī)只需要將車停到出入口,汽車升降機(jī)將自動(dòng)把車輛提升并搬運(yùn)到最近的空車位,完成整個(gè)停車過(guò)程。
采取多重保險(xiǎn)措施,安全性能卓越;通過(guò)計(jì)算機(jī)和觸屏界面進(jìn)行綜合管理,可全面監(jiān)視設(shè)備的運(yùn)行狀況,并且操作簡(jiǎn)單。
產(chǎn)品應(yīng)用
PCS垂直升降類立體停車設(shè)備,俗稱電梯式停車塔,采用與電梯類似的原理與結(jié)構(gòu),司機(jī)只需要將車停到出入口,汽車升降機(jī)將自動(dòng)把車輛提升并搬運(yùn)到最近的空車位,完成整個(gè)停車過(guò)程。本設(shè)備可以滿足地上或地下從2層車庫(kù)到25層車庫(kù)的使用要求,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化快速安全存取車。特別適用于城市小面積大密度停車。塔式立體車庫(kù)是目前單位占地面積存車最多的一種立體車庫(kù),通達(dá)到平均一平方米占是面積儲(chǔ)存一臺(tái)車的用地指標(biāo)。
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